ENTRAÎNEMENT ESCALADE Temps estimé : 10 min Mis à jour le 28 octobre 2026
Au sommaire
La sécurité de l’escalade en salle repose sur un geste, la vérification mutuelle avant chaque voie, que la FFME et le DAV écrivent presque dans les mêmes termes. Le grimpeur et l’assureur contrôlent le nœud d’encordement, le baudrier, la corde dans le frein, le mousqueton verrouillé, et le départ n’a lieu qu’au feu vert. Ce guide cite les consignes de la FFME telles qu’elles sont écrites. Là où les textes lus s’arrêtent, par exemple pour l’auto-assureur, il s’arrête aussi.
La vérification mutuelle, mot pour mot
Passeport blanc de la FFME, module sécurité (page modifiée le 14 août 2026). Chaque ligne est une phrase de la fédération.
FFME · passeport blanc · sécurité
Six gestes, dans cet ordre, avant et pendant chaque voie
Les phrases entières de la FFME sont dans le tableau du guide. Ici, le mot clé de chaque geste.
« Passer ma corde aux points d’encordement, tresser le nœud en huit en serrant les passants et le sécuriser par un nœud d’arrêt. »
Vérifier à deux
« Vérifier mon équipement et mon encordement et les faire vérifier par mon assureur. » / « Attendre le feu vert du moniteur pour grimper. »
Installer le frein
« Installer correctement la corde dans le frein d’assurage, placer ce dernier sur le pontet et verrouiller le mousqueton de sécurité. » / « Vérifier mon système d’assurage et le faire vérifier par le grimpeur et le moniteur. »
La main au frein
« Manipuler la corde sans hésitation et de manière à toujours conserver une main derrière le frein. »
Assurer en moulinette
« Assurer la montée du grimpeur en moulinette en conservant la corde tendue, mais sans le treuiller. »
Descendre
assureur : « Descendre mon partenaire à vitesse modérée. » Grimpeur : « M’asseoir dans le baudrier, relâché, après avoir vérifié que l’assureur m’a pris en charge. »
Le DAV dit la même chose en d’autres termes (brochure « Sicher Klettern », copie de 2019) : « Der Partnercheck ist eine Standard-Sicherheitsmaßnahme. Er muss bewusst Punkt für Punkt abgearbeitet werden », c’est-à-dire une mesure de sécurité standard, à faire délibérément point par point ; la main reste « am Bremsseil » (Bremshand am Bremsseil, la main de freinage sur la corde de freinage) ; et la descente (Ablassen) ne commence qu’une fois le grimpeur assis de tout son poids dans la corde, « langsam », et se termine « in einer sanften Landung », une réception douce.
La Suisse s’en remet à la norme « Sichern gemäss aktuellen Indoor-Standards VSBK » ; la liste suisse mot à mot n’a pas été lue.
Un exercice d’assurage qui saute un de ces gestes enseigne l’erreur. Répétez la consigne dans chaque exercice en moulinette ou en tête, en nommant la fédération.
L’assurage en compétition
Freins manuels seuls pour les épreuves de difficulté de World Climbing : seuls les freins manuels y sont admis.
L’assureur contrôle l’absence de nœud et de vrille de la corde, le baudrier fermé, et l’encordement par un nœud en huit avec un nœud d’arrêt ; toute chute est arrêtée de façon dynamique et sûre (Event Regulations, annexe A, art. 4.11 et 4.13).
À la vitesse, la sécurité du grimpeur est un auto-assureur : l’assureur confirme le baudrier et connecte l’appareil (annexe B, art. 4.8).
Le club n’est pas la compétition : le DAV demande à ses entraîneurs Leistungssport de maîtriser deux freins semi-automatiques (un Autotuber et un Hebelgerät), et le passeport orange de la FFME fait assurer l’introduction à la vitesse avec un frein à freinage assisté. Frein manuel en compétition, frein assisté courant au club : les deux sont écrits, et aucun texte lu ne les oppose.
L’auto-assureur : ce que les textes ne disent pas
Aucun protocole d’utilisation d’un auto-assureur en club n’a été lu dans un texte fédéral. Le seul usage décrit est celui du mur de vitesse de compétition (voir ci-dessus). Ce guide ne donne donc aucune consigne d’auto-assureur : suivez le mode d’emploi du fabricant et la règle de votre salle.
Le matériel du club
Élément
Ce que les textes lus disent
Chaussons
choisis pour l’appui sur les carres et l’adhérence ; pour les jeunes, ne pas sous-dimensionner de façon agressive un pied qui grandit (mise en garde courante, sans source fédérale lue)
Baudrier
baudrier standard ; baudrier complet pour les jeunes enfants, dont le centre de masse est bas (mise en garde courante, sans source fédérale lue)
Frein d’assurage
manuel seul en compétition ; assisté courant au club (voir ci-dessus)
Mousqueton de sécurité
à verrouillage, sur le pontet (FFME)
Corde
corde dynamique simple ; sa longueur doit dépasser deux fois la hauteur de la voie (consigne courante)
Tapis de bloc
zone de réception dégagée, pas de course sur les tapis (FFME, voir le guide du bloc)
Magnésie
magnésie du commerce, sèche ou liquide, en compétition (Competition Rules)
Casque
facultatif en salle (Competition Rules) ; obligatoire en site naturel à partir du passeport vert de la FFME
Interdits en compétition
gants, genouillères, agents collants
La norme de référence des structures artificielles d’escalade est la série EN 12572 (2017) : la partie 1 pour les structures à points de protection, la partie 2 pour les murs de bloc, la partie 3 pour les prises. Seul le catalogue de la norme a été lu, son texte étant payant. La FFME recommande l’application des normes et a co-signé avec la FIFAS un guide de contrôle et de maintenance des SAE. Une inspection annuelle est une pratique courante, pas une obligation légale vérifiée ici.
Les exercices de ce guide
Les trois exercices de la bibliothèque qui travaillent l’assurage. Leurs points d’entraîneur citent la FFME et le DAV.
le grimpeurl'assureur / le pareurligne de corde / regard
Vérification mutuelle (avant chaque grimpe)
La vérification mutuelle obligatoire du baudrier, du nœud d'encordement et du système d'assurage avant chaque grimpe encordée - la mesure de sécurité standard menée point par point.
Détail de l'exercice
À poser
Grimpeur encordé, assureur prêt ; les deux se font face avant de quitter le sol.
Ce qu’on travaille
La vérification mutuelle obligatoire du baudrier, du nœud d'encordement et du système d'assurage avant chaque grimpe encordée - la mesure de sécurité standard menée point par point.
Cadre publié
1 boucles du baudrier · 2 nœud de huit + nœud d'arrêt · 3 corde dans l'appareil, mousqueton verrouillé · 4 attendre le feu vert.
Le déroulé
La vérification mutuelle obligatoire du baudrier, du nœud d'encordement et du système d'assurage avant chaque grimpe encordée - la mesure de sécurité standard menée point par point. Grimpeur encordé, assureur prêt ; les deux se font face avant de quitter le sol. Dérouler, point par point : boucles du baudrier repassées ; nœud en huit complet avec nœud d'arrêt ; corde correctement dans le frein sur le pontet, mousqueton de sécurité verrouillé ; attendre le feu vert avant de grimper.
Points d'entraîneur
FFME (blanc), verbatim : 'Vérifier mon équipement et mon encordement et les faire vérifier par mon assureur' / 'Attendre le feu vert du moniteur pour grimper'. Vérification du frein FFME, verbatim : 'Installer correctement la corde dans le frein d'assurage, placer ce dernier sur le pontet et verrouiller le mousqueton de sécurité'. DAV, verbatim : « Der Partnercheck ... muss bewusst Punkt für Punkt abgearbeitet werden » (le partner-check doit être fait délibérément, point par point). Grimpeur et assureur confirment chaque point à voix haute. Aucune grimpe ne commence avant que la vérification soit complète.
Plus difficile
L'assureur repère une erreur volontairement introduite (mousqueton non verrouillé, boucle non repassée).
Plus facile
Le moniteur mène la vérification à voix haute, les grimpeurs répètent chaque point.
le grimpeurl'assureur / le pareurtrajectoire du corpsligne de corde / regard
Assurage en moulinette
Assurer un grimpeur en moulinette en gardant la corde tendue mais sans treuiller, en conservant toujours une main derrière le frein - la compétence d'assurage centrale du passeport blanc FFME.
Détail de l'exercice
À poser
Relais de moulinette en place ; grimpeur encordé et vérifié (voir clim-partner-check) ; frein à freinage assisté ou manuel sur le pontet.
Ce qu’on travaille
Assurer un grimpeur en moulinette en gardant la corde tendue mais sans treuiller, en conservant toujours une main derrière le frein - la compétence d'assurage centrale du passeport blanc FFME.
Cadre publié
FFME (blanc), verbatim : 'Manipuler la corde .
Le déroulé
Assurer un grimpeur en moulinette en gardant la corde tendue mais sans treuiller, en conservant toujours une main derrière le frein - la compétence d'assurage centrale du passeport blanc FFME. Relais de moulinette en place ; grimpeur encordé et vérifié (exercice « Vérification mutuelle ») ; frein à freinage assisté ou manuel sur le pontet. Avaler la corde régulièrement à mesure que le grimpeur monte, en la gardant tendue sans le tracter ; la main de freinage ne quitte jamais le côté frein ; utiliser la technique de relais de mains sûre.
Points d'entraîneur
FFME (blanc), verbatim : 'Manipuler la corde ... de manière à toujours conserver une main derrière le frein'. FFME (blanc), verbatim : 'Assurer la montée du grimpeur en moulinette en conservant la corde tendue, mais sans le treuiller'. Principe DAV : 'Bremshand am Bremsseil'. Garder la corde tendue, regarder le grimpeur, pas le frein. Ne jamais lâcher le frein pour changer de main.
Plus difficile
Assurer un grimpeur plus lourd ; ajouter une courte descente (exercice « Descente contrôlée »).
Plus facile
Le moniteur double la main de freinage ; le grimpeur reste bas.
le grimpeurl'assureur / le pareurtrajectoire du corpsligne de corde / regard
Descente contrôlée
Descendre un grimpeur à vitesse modérée jusqu'à une réception douce, en ne commençant qu'une fois assis pleinement dans le baudrier - le protocole de descente FFME/DAV.
Détail de l'exercice
À poser
Grimpeur en moulinette en hauteur, prêt à être descendu ; assureur en position gainée, main de freinage en place.
Ce qu’on travaille
Descendre un grimpeur à vitesse modérée jusqu'à une réception douce, en ne commençant qu'une fois assis pleinement dans le baudrier - le protocole de descente FFME/DAV.
Cadre publié
Grimpeur FFME, verbatim : 'M'asseoir dans le baudrier, relâché, après avoir vérifié que l'assureur m'a pris en charge'.
Le déroulé
Descendre un grimpeur à vitesse modérée jusqu'à une réception douce, en ne commençant qu'une fois assis pleinement dans le baudrier - le protocole de descente FFME/DAV. Grimpeur en moulinette en hauteur, prêt à être descendu ; assureur en position gainée, main de freinage en place. Le grimpeur s'assoit dans le baudrier et confirme que l'assureur le tient ; seulement alors la descente commence - lentement, à vitesse modérée et régulière, se terminant par une réception douce.
Points d'entraîneur
Grimpeur FFME, verbatim : 'M'asseoir dans le baudrier, relâché, après avoir vérifié que l'assureur m'a pris en charge'. Assureur FFME, verbatim : 'Descendre mon partenaire à vitesse modérée'. DAV, verbatim : descente 'langsam ... sanfte Landung' (lentement, réception en douceur), seulement 'nachdem der Kletterer mit seinem vollen Gewicht im Seil sitzt' (une fois le grimpeur assis de tout son poids dans la corde). La main de freinage reste en place ; contrôler la vitesse. Regarder le grimpeur jusqu'en bas.
Plus difficile
Descendre au-delà d'un dévers ou d'un balancier ; gérer un grimpeur plus lourd.
Plus facile
Courte descente depuis une faible hauteur ; le moniteur double le frein.
Questions fréquentes
Frein manuel ou frein assisté ?
Les deux sont écrits, pour deux contextes. World Climbing n’admet que des freins manuels en difficulté de compétition ; au club, le DAV demande de maîtriser deux types de freins semi-automatiques, et la FFME fait assurer l’introduction à la vitesse avec un frein à freinage assisté. Quel que soit le frein, la main reste derrière le frein.
Le casque est-il obligatoire en salle ?
Pas dans les textes lus : le règlement de World Climbing le dit facultatif. La FFME l’impose en site naturel à partir du passeport vert (« toujours porter un casque en site naturel »). La règle de votre salle peut être plus stricte.
Peut-on utiliser un auto-assureur en club ?
Les textes fédéraux lus ne donnent pas de protocole pour un usage en club. Ce guide n’en invente pas : appliquez la notice du fabricant et le règlement de votre salle.
Sources
FFME : Passeports escalade, passeport blanc, module sécurité (page modifiée le 14 août 2026) et passeport vert. DAV : brochure « Sicher Klettern » (copie de 2019) ; Kletterscheine Indoor ; Trainer C Sportklettern (frein semi-automatique). J+S Sportklettern (BASPO et SAC). World Climbing : Competition Rules, version 3, janvier 2026 (équipement personnel, art. 3.3 et 3.4) ; Event Regulations, version 3, annexe A (art. 4.11, 4.13) et annexe B (art. 4.8). AFNOR / CEN : NF EN 12572-1, -2, -3 (mars 2017), catalogue seulement. Mises en garde sans source fédérale, signalées comme telles : chaussons et baudrier des jeunes, longueur de corde. Non lus : le protocole suisse mot à mot, tout protocole d’auto-assureur en club, la procédure légale d’inspection.
Après « Assurage, matériel et vérification mutuelle », planifiez la séance
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